examen IJmuiden.

Het marcom a examen te IJmuiden op 8 september 2018 komt te vervallen.

Rijkswaterstaat

RWS laat nieuwe schepen bouwen die voor veel werkzaamheden ingezet kunnen worden, maar in hoofdzaak voor de vaarwegmarkering zullen worden gebruikt. De Merwestroom is de eerste van die serie en nog niet helemaal afgebouwd, maar wij waren al aan boord ons op de hoogte te stellen van de nieuwste technische ontwikkelingen. Een schroef en een roer zit er niet achter. Het schip word aangedreven door 3 trusters. Voor 2 en achter 1. dat zijn schroeven die onder het schip 360 kunnen draaien en die zorgen voor de aandrijving en besturing. Er kunnen 12 man op slapen. Die trusters worden elektrisch aangedreven en motoren zorgen voor stroom naar de accu’s. Alleen op die accu’s kan het schip al 12 uren varen. Verder een hypermoderne stuurstand aan de voor en achterzijde van de brug. Het achteruitvaren kan gemakkelijk.

 

Oefenen.

Als je lesgeeft in bijvoorbeeld , hoe je met je schip omgaat, kan dat niet alleen vanuit een theoretisch verhaal. De docent moet uit ervaring spreken en die ervaring moet worden bij gehouden. We gaan regelmatig met onze voormalige reddingboten het water op om onze eigen vaardigheden op peil te houden. Maar ook observeren we alles wat er om ons heen gebeurd. Niet dat wij het waarschuwende vingertje opsteken, maar we blijven wel op de hoogte van gedragingen van de scheepvaartdeelnemers, van wat er op het water veranderd en de vernieuwingen die in de scheepvaart en watersport plaatsvinden. Met name in de zomer als het iets rustiger met lessen is, nemen wij de tijd daarvoor om ons zelf op te scherpen.